
フルードダンパー
内部にフルードが充填されたクランクダンパープーリー。
あらゆる回転域でクランクシャフトの振動が制御出来るため、
振動に伴って発生するエンジン内部のトラブルを防止出来ます。
ハイパワーを追求するRB26に。
フルーダンパーはなぜそんなに良いの?
・全ての回転域でねじれ振動の抑制
・メンテナンスフリーで振動に合わせての仕様変更は不要
・アメリカ製
・安全にトルク増大、パワーアップが図れます。
・バルブタイミングの改善
・60年の歴史が実証する性能
・様々な車種を設定
| 車種 | エンジン型式 | 価格 |
| スープラ | 2JZ-GTE | ¥102,900(本体価格 ¥98,000) |
| スカイラインGT-R | RB26DETT | ¥102,900(本体価格 ¥98,000) |
| インプレッサ | EJ20 | ¥102,900(本体価格 ¥98,000) |
| ランサーエボリューション | 4G63 | ¥102,900(本体価格 ¥98,000) |
| フェアレディZ | VQ35DE | ¥102,900(本体価格 ¥98,000) |
粗悪コピー品が出回っていますのでご注意下さい。フルーダンパーは粘性緩衝技術を開発し、その技術と品質を60年間に渡り熟成させてホーシェルモータースポーツ社の商品です。