あらゆる状況下での速さを追求していくと、パワー以上に重要なポイントが見えてくる。それはボディ剛性。これがしっかりしていないと路面からの入力や駆動輪から伝わる力、コーナリング時に発生する遠心力などによってボディがねじれるため、正確なサスペンションストロークは望めなくなる。
確かにサスペンション取り付け部の剛性がフロントリアのストラットタワーバーで向上する。しかしそれだけでは解消できないボディ中央部の剛性アップを可能にするのが"REAR CROSS BAR(リアクロスバー）"後部座席の乗員スペースを確保しながらも確実に剛性アップを果たし、取り付けもいたって簡単。このダイレクトなフィーリングは、コントロールすることを知ってしまったハイレベルなドライバーにこそ、味わってもらいたい。

性能：クルマの中心部の剛性アップ
特徴：クルマの挙動が解りやすくなるドライバーが感じやすいクルマの中心部 のよじれがなくなるので、クルマの挙動が解りやすくなります。
全車　￥33,600(本体価格 ￥32,000)
全車ターンバックル調整付。 スチールメッキ。
付属品・専用レンチ付。