
ボディ下部に取り付ける事により、邪魔にならず縦方向の剛性を上げ路面からのインフォメーションをドライバーに伝え易くなります。その為、意のままにコントロールする事が可能となり、無駄なソーイングやカウンターが減り操作性の向上に貢献します。
| 車種名 | 品番 | 材質 | 税込み価格 | 税抜き価格 |
| BNR34 スカイライン | #42002 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| BCNR33 スカイライン | #42008 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| BNR32 スカイライン | #42009 | スチール | \39,900 | \38,000 |
| BNR32 スカイライン | #42010 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| S14/15 シルビア | #42011 | スチール | \39,900 | \38,000 |
| S14/15 シルビア | #42012 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| (R)PS13 180SX | #42013 | スチール | \39,900 | \38,000 |
| (R)PS13 180SX | #42014 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| JZA80 スープラ | #42035 | スチール | \39,900 | \38,000 |
| JZA80 スープラ | #42036 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| JZX100/90 | #42003 | スチール | \39,900 | \38,000 |
| JZX100/90 | #42004 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| JZX110 マークⅡ | #42028 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| JZZ30 ソアラ | #42032 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| JZS161 アリスト | #42037 | スチール | \39,900 | \38,000 |
| JZS161 アリスト | #42038 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| GC/GF8 インプレッサ | #42019 | スチール | \39,900 | \38,000 |
| GC/GF8 インプレッサ | #42020 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| GD‐B インプレッサ | #42033 | スチール | \39,900 | \38,000 |
| GD‐B インプレッサ | #42034 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| CE9A エボⅢ | #42022 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| CN9A/CP9A エボⅣ/Ⅴ | #42024 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| CT9A エボⅦ | #42025 | スチール | \39,900 | \38,000 |
| CT9A エボⅦ | #42026 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| FD3S RX-7 | #42018 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| AP1 S2000 | #42040 | アルミ | \50,400 | \48,000 |
| DC5/EP3インテ&シビック | #42046 | アルミ | \50,400 | \48,000 |