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電源/ノーマル復帰車速設定ボリューム 60～180㎞/hで任意にノーマル復帰ポイントを設定可能
主にコーナーアプローチや旋回中のハンドリング特性を変化させるのに有効。
主に発進加速やコーナー立ち上がりでのトラクション特性やハンドリング特性のセッティングに有効。
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・世界初
ランサーエボリューションに搭載されるACDをユーザーが任意に自分好みにセッティングする機能を、世界で初めて実現しました。
・高次元での制御
4WD‐ECUに入力される「Gセンサー」の入力値に補正を加える事でACDの場合はセンターデフのロック率を、E-TSの場合はフロントへのトルク配分率を任意にチューニング。基本的なアンダー/オーバーの特性から、ターンイン/立ち上がりでのトラクション特性まで多彩にセッティング可能!よりドライバーの感性に合わせた高次元なセッティングでスポーツ4WDの性能を更に開花させます。
更には、60～180㎞/hの間で任意にノーマル復帰させる機能も搭載し、センターデフやトランスファーへの負担を可能な限り抑える事も可能です。
・簡単取付&コンパクト設計
基本的にカプラーオンでの取付が可能※なうえ、本体サイズも可能な限りコンパクトサイズとする事で取付場所にも困りません。(※…ノーマル復帰車速設定機能を使用する場合は、ECUの車速信号線への配線作業が必要となります)
・優れた操作性&視認性
コントローラー本体には3つのボリュームスイッチを装備、STR-G(縦G)/CNR-G(横G)/PWR-SPEED(電源、車速設定)の各スイッチは、G入力に応じて緑⇒黄⇒橙⇒赤と色が変化するインジゲーター機能も備え、シンプルで扱い易い操作性と高い視認性を実現しました。
定価\39,800(税込\41,790)
=>「ドゥーラック・トルク・マネージャー」
セッティング・使用方法 参考例
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